Telepon genggam
0086-18053502498
Surel
bobxu@cmcbearing.com

Bantalan rol tirus baris ganda

Bantalan rol tirus baris ganda

Deskripsi Singkat:

Bantalan rol tirus mengacu pada bantalan gelinding dorong radial dengan rol tirus. Ada dua jenis: sudut kerucut kecil dan sudut kerucut besar. Sudut kerucut kecil terutama menanggung beban radial dan aksial gabungan berdasarkan beban radial. Ini sering digunakan dalam penggunaan ganda dan instalasi terbalik. Balapan dalam dan luar dapat dipasang secara terpisah. Jarak bebas radial dan aksial dapat disesuaikan selama pemasangan dan penggunaan; Sudut lancip besar terutama menanggung beban aksial dan radial gabungan berdasarkan beban aksial. Umumnya, ini tidak digunakan untuk menanggung beban aksial murni saja, tetapi dapat digunakan untuk menanggung beban radial murni saat dikonfigurasi berpasangan (ujung dengan nama yang sama dipasang relatif satu sama lain).


Rincian produk

Label Produk

METERIAL

negara Cina Amerika Serikat Jerman Jepang
Baja Bantalan NO. GCr15 (ANSI) 52100 (DIN) 100Cr6 (JIS) SUJ2

Tabel 1

Cincin dan rol bantalan CMC terbuat dari baja bantalan krom-karbon tinggi yang disempurnakan-GCr15. (Kontras Nomor Baja Bantalan dari masing-masing negara Lihat Tabel 1.) Kandang ditekan dari lembaran baja cold rolling kualitas super atau kandang nilon. Segelnya ditekan panas dari karet tulang-N yang tahan minyak dengan fosfatizer kerangka baja.

PRESISI

Seri Standar Penunjukan Kelas Bantalan
Inci ANSI / ABMA std. 19.2 4 2 3 0 00
Metrik GB / T307.1 0 6X 5 4
ISO 0 6X 5 4
ANSI / ABMA std. 19.1 K N C B A
KERIUHAN 0 6X 5 4
J IS 0 6X 5 4

Meja 2

Ketepatan bantalan seri inci diklasifikasikan dalam 4.2.3,0 dan 00 lima kelas.0,6 / 6X 、 5 dan 4 berlaku untuk bantalan seri metrik.

Hubungan kelas dengan kelas toleransi ISO, dll, lihat Tabel 2.

IZIN

Diameter Lubang d mm Kelompok l Kelompok 2 Normal Kelompok 3 Kelompok 4 Groep 5
lebih untuk min maks min maks min maks min maks min maks min maks
- 30 0 10 10 20 20 30 40 50 50 60 70 80
30 40 0 12 12 25 25 40 45 60 60 75 80 95
40 50 0 15 15 30 30 45 50 65 65 80 90 110
50 65 0 15 15 30 30 50 50 70 70 90 90 120
65 80 0 20 20 40 40 60 60 80 80 110 110 150
80 100 0 20 20 45 45 70 70 100 100 130 130 170

Tabel 3

Jarak bebas radial bantalan runcing dibagi menjadi enam kelompok seperti yang ditunjukkan pada Tabel 3.
Persyaratan izin radial khusus atau izin aksial dapat dibuat seperti yang ditentukan dalam pesanan.

IZIN

Jenis Gemuk Tidak Penurunan Rata-rata
C
(F)
Titik Kerja di
25 ℃
(77 ° F)
Bekerja T.
C
Catatan
1Shell
Gemuk Alvan iaR R2 185 (365) 265-295 -30 ~ 12 ( Gemuk Lithium
R3 185 (365) 220-250 -30 ~ 120
Gemuk Al vania EP EP1 180 (356) 310-340 Gemuk Lithium EP
EP2 185 (365) 265-295 -25 ~ 110
2. Oli mobil
Gemuk Mobil 22 192 (378) 274 -40 ~ 120
EP2 185 (365) 265-295 -25 ~ 110
3. Esso
Andok C 260 (500) 190-210 -30 ~ 150
Suar 325 190 (374) 280 -55 ~ 120

Tabel 4

Tujuan utama pelumasan bearing adalah untuk mencegah kontak logam antara elemen gelinding, jalur balapan, dan sangkar, dan juga untuk mencegah bearing dari korosi dan keausan. Fungsi tambahan adalah penyegelan dan pendinginan bantalan. Bearing dapat dilumasi dengan gemuk atau oi, dalam kasus khusus dengan pelumas padat, pilihannya bergantung terutama pada kisaran suhu, kecepatan pengoperasian, dan kondisi pemuatan bearing yang bersangkutan.

Semua pelumas harus diganti dari waktu ke waktu karena sifatnya memburuk akibat penuaan dan kontaminasi pelumas.

Fungsi untuk gemuk dan pelumasan oli diberikan dalam Tabel4.

IZIN

 Tidak. Nomor bantalan  Dimensi Batas
d D B T C Kg Kr Kor
mm
1 2558 / 2523D 30.162 69.85 25.357 66.675 57.15 1.1612 122.3 170.3
2 385 / 384D 55 100 21.946 52.388 42.862 1.465 138.9 205.8
3 F15015 41 68 20 40 35 0.43 76.0 119.6
4 F15130 42 80 19 38 38 0.802 95 128.7
5 IR2220 25 52 18.5 37 37 0,365 60.7 78.6
6 IR2221 25 52 21.5 43 43 0.41 60.7 78.6
7 IR2222 25 55 21.5 43 43 0.496 74.5 97.8
8 IR2223 25 52 18.5 37 37 0,365 60.7 78.6
9 JR387037 38 70 18.5 37 37 0,544 64.3 94.9
10 JRM3535A / 65XD 35 65 17.5 35 35 0,508 61.3 87.1
11 JRM3535A / 65XDT 35 65 17.5 35 35 0,533 61.3 87.1
12 JRM3535A / 65XD-T 35 65 17.5 35 35 0,525 61.3 87.1
13 JRM3939 / JRM3968XD 39 68 18.5 37 37 0,522 64.3 94.9
14 T255545 25 55 22.5 45 45 0,5084 66 95.7
15 T255545A 25 55 22.5 45 45 0,5084 66 95.7
16 T255548 25 55 24 48 48 0,5246 66.0 95.7
17 T255548A 25 55 24 48 48 0,5246 66.0 95.7
18 T256045 25 60 22.5 45 45 0.6662 66.0 95.7
19 T256045A 25 60 22.5 45 45 0.6662 66.0 95.7
20 T256248 25 62 24 48 48 0,5941 93.4 125.1
21 T256248A 25 62 24 48 48 0,5941 93.4 125.1
22 T275343 27 53 21.5 43 43 0.4383 52.1 74.8
23 T295337 29 53 18.5 37 37 0.343 52.09 74.8
24 T295337C-V 29 53 18.5 37 37 0.3424 52.09 74.8
25 T306248 30 62 24 48 48 0,5121 93.4 125.1
26 T346437 34 64 18.5 37 37 0,546 72.7 106.3
27 T356437 35 64 18.5 37 37 0,539 72.7 106.3
28 T356437B 35 64 18.5 / 24.1 42.6 37 0,5603 72.7 106.3
29 T356848 35 68 24 48 48 0.7784 96.2 138.2
30 T397237 39 72 18.5 37 37 0.662 73.0 105.0
31 T407237 40 72 18.5 37 37 0.644 73 105
32 T407237A 40 72 18.5 37 37 0.6592 68.1 102.9
33 T408045 40 80 22.5 45 44 0.97 110.3 143
34 T427639 42 76 19.5 39 39 0.76 95.3 133.9
35 T428038 42 80 19 38 38 0.8362 95 128.7
36 T458551 45 85 25.5 51 51 1.2686 99.28 144.7
37 T458551A 45 85 25.5 51 51 1.275 99.3 144.7
38 T478858 47 88 28.75 57.5 57.5 1.4928 126.8 191.9
39 T498448 49 84 24 48 48 1.05 107.2 168.6
40 T508454 50 84 27 54 54 1.178 107.2 168.6
41 U17598111
42 FC41394
43 T549651 54 96 25.5 51 51 1.4402
44 445620 35 65 17.5 35 35 0,512 71.7 100
45 T306251 30 62 51 51 51 0.704 93.4 125.1
46 T408045D 40 80 22.5 45 44 0.97 110.3 143
47 T408045KW 40 80 22.5 45 44 0.97 110.3 143

KLASIFIKASI

Bantalan rol tirus satu baris memiliki cincin luar, cincin bagian dalam dan satu set rol tirus adalah rakitan cincin bagian dalam yang ditutup oleh sangkar berbentuk keranjang. Cincin luar dapat dipisahkan dari rakitan cincin bagian dalam. Menurut standar dimensi eksternal bantalan rol tirus ISO, semua jenis standar cincin luar bantalan rol tirus atau rakitan cincin bagian dalam harus dapat mencapai internasionalitas dengan jenis cincin luar yang sama atau pertukaran rakitan cincin bagian dalam. Artinya, selain dimensi eksternal dan toleransi cincin luar dari model yang sama, yang harus memenuhi persyaratan ISO492 (GB307), sudut kerucut dan diameter kerucut komponen dari komponen cincin bagian dalam juga harus mematuhi peraturan yang relevan. untuk pertukaran.
Umumnya, sudut runcing dari ring raceway luar dari bantalan rol tirus satu baris adalah antara 10 ° dan 19 °, yang dapat menahan aksi gabungan dari beban aksial dan beban radial pada saat yang bersamaan. Semakin besar sudut kerucut, semakin besar kemampuannya dalam menahan beban aksial. Bantalan dengan sudut lancip besar, tambahkan B ke kode belakang, dan sudut lancip antara 25 ° ~ 29 °, yang dapat menahan beban aksial lebih besar. Selain itu, bantalan rol tirus satu baris dapat menyesuaikan ukuran jarak bebas selama proses pemasangan.
Cincin luar (atau cincin bagian dalam) dari bantalan rol tirus baris ganda adalah keseluruhan. Wajah ujung kecil dari dua cincin bagian dalam (atau cincin luar) serupa, dengan spacer di tengah. Jarak bebas disesuaikan dengan ketebalan spacer. Ketebalan spacer juga dapat digunakan untuk menyesuaikan pra-gangguan bantalan rol tirus baris ganda.
Bantalan rol tirus empat baris. Kinerja bantalan jenis ini pada dasarnya sama dengan bantalan rol tirus baris ganda, tetapi ia menanggung beban radial yang lebih besar daripada bantalan rol tirus baris ganda dan memiliki kecepatan batas yang sedikit lebih rendah. Ini terutama digunakan untuk alat berat.
Bantalan rol tirus ganda dan empat baris multi-disegel, ZWZ menyediakan bantalan rol tirus ganda dan empat baris yang tahan lama dan memiliki banyak segel. Lakukan desain bantalan yang baru dan dipersonalisasi, ubah metode desain tradisional bantalan yang disegel sepenuhnya, dan adopsi jenis struktur penyegelan baru yang menggabungkan penyegelan dan pencegahan debu untuk meningkatkan efek penyegelan dan meningkatkan kinerja penyegelan. Dibandingkan dengan bantalan struktur terbuka, bantalan rol tirus ganda dan empat baris multi-disegel dapat meningkatkan masa pakainya sebesar 20% hingga 40% dan mengurangi konsumsi pelumas hingga 80%.


  • Sebelumnya:
  • Lanjut:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami